Становление

В начале 60-х годов завод стал известным в стране производителем крупных поршневых машин общего назначения и специальных для различных отраслей народного хозяйства.

Ввиду высокого спроса продукция завода считалась номенклатурой Госплана, и значительная доля распределялась для закрытия новостроек по правительственным постановлениям.

Увеличение выпуска ежегодно на 5-10% шло с одновременным расширением но­менклатуры от 3 до 8 образцов, однако с заданиями Завод не справлялся. На площад­ках заказчиков выявлялось значительное количество недостатков, для устранения которых направлялись монтажники и специалисты завода. Эти вопросы в вышестоя­щих органах расценивались как недостатки в работе руководства, хотя это были, пожалуй, издержки быстрого роста выпуска оборудования.

В этой обстановке принятием мер считалась смена руководства. В сентябре 1961 г. В.Н. Лавров, проработавший директором более 5 лет, был освобожден. Вместо него был назначен А. А. Межгорин, работник Совнархоза, который проработал с октя­бря 1961 г. по март 1963 г. Вместо него переводом из совнархоза был назначен Л. М. Альтшуллер, который в 1956-1958 гг. был на заводе главным инженером, в связи с состоянием здоровья он проработал директором около года (март 1963 - февраль 1964 г.) и перешел на другую работу.

В соответствии с Постановлением Приволжского СНХ 341/К от 24 июня директором завода стал И. Л. Курбатский, главный инженер.

Частая смена руководства оказывала серьезное влияние на результаты работы коллектива, но не было решающим фактором, т. к. в этот промежуток времени основ­ные подразделения уже сформировались и их деятельность определялась достаточно подготовленной руководителями и сложившимися деловыми взаимоотношениями.

Ведущую роль в эти годы играл отдел главного конструктора, руководителем его был т. М. Б. Житомирский. На заводе он начал работать после окончания МВТУ им. Баумана инженером-конструктором и в 1958 г. возглавил отдел. При нем в основ­ном сложилась структура отдела в виде самостоятельных бюро, рациональность кото­рой подтвердилась тем, что она сохранялась в неизменном состоянии десятилетия.

Специализация в конструкторском отделе началась в 1956 г. и в начале 60-х годов была закончена. Отдел состоял из следующих бюро по типам компрессоров: воздушных общего назначения, специальных среднего и высокого давления, тяжелых (на базах выше 15 т), автоматики, основных узлов, вспомогательных аппаратов, расчетов и ис­следований, специалистов стандартизации. Начальниками бюро работали как при­шедшие первыми на завод, так и люди из пополнения молодых специалистов: В. М. Па­нин, Б. В. Мишнин, М. Г. Фролов, А. В. Ружинский, А. И. Никишина, И. Е. Новиков, В. П. Толстошеев, М. К. Наумов, Э. В. Дубровский и другие;.

Бюро автоматики под руководством Э. В. Дубровского выросло в самостоятель­ный отдел, который во многом определил уровень разработок систем автоматизации в компрессоростроении.

В 1959 - 1960 гг. в отделе главного конструктора в сотрудничестве с Ленниихиммашем начались проработки новых типов компрессоров на оппозитных базах М25 и М8, которая оказалась недостаточно прочной, и по инициативе завода была переделка на усилие 10 т.

Первыми компрессорами, изготовленными на базе М25 в 1964 - 1965 гг. были 4М25-117/200 для азотнотукового производства г. Навои Узбекской ССР, 4М25-425/22 и 4М25-212/40 для производства полиэтилена на Сумгаитском химком­бинате и уфимском «Синтезспирта».

Помимо разработки первых машин на оппозитных базах заводские конструкторы принимали активное участие в разработке нормализованного ряда оппозитных баз, который окончательно определился моделями Ml0, Ml6, М25, М40.

В последующие годы завод был ориентирован на выпуск компрессоров только на базе М10.

Замена компрессора общего назначения 5Г-100/8 производилась агрегатом 4М10-100/8, опытные образцы которого изготавливались в 1964 и 1965 годах.

При внедрении и испытании оппозитных компрессоров завод столкнулся с рядом проблем, над которыми уже ранее работал: надежность работы дисков клапа­нов, поршневых колец высокого давления, герметичность теплообменников по раз­вальцовке и др., а также новыми: вибрация фундаментов, трубопроводов, неудовле­творительная работа системы смазки цилиндров и сальников.

Увеличение числа оборотов в 2-3 раза обострило проблему надежности и долговечности.

Переход на единую базу означал начало серийного производства и обеспечивал при этом потребности народного хозяйства в разнообразных по назначению, по про­изводительности и давлению машинах.

Все эти вопросы стояли прежде всего перед отделом главного технолога, который прошел путь освоения компрессорного оборудования вместе с заводом.

Однако коллектив формировался медленно, так как частая смена руководителей не способствовала стабилизации. Первыми руководителями отдела были тт. В. В. Белов (июнь 1951 -декабрь 1952), А. П. Белов - (январь 1953 - декабрь 1954), В. П. Фалько (март 1955 - апрель 1956), В. П. Ларионов (1956 - 1959). С начала организации отдела в нем работали Н. Н. Михайлов, С. Н. Гинденбург, В. В. Холкина, А. Ф. Горелов, М. И. Тышлер, Н. М. Панина.

В 1953 г. в отдел пришли Г. В. Абрамов, Л. П. Зюрина, А. Д. Прохорова, Б. Ф. Балин и другие.

В 1958-1960 гг. отдел пополнился выпускниками ППИ и Астраханского рыб- техвтуза, среди них: В. Г. Титов, И. С. Першин, Е. И. Прокофьев. В. Б. Пономарев, Я. А. Каменецкий, А. М. Калмыков, С. Н. Красильников, Г. Н. Мартышкин, В. Н. Попов, В. Н. Федосов из ППИ.

Основными разработками этих лет были маршрутные техпроцессы.

В 1959 году главным технологом назначается Павел Иванович Максимов, при­глашенный с дизельного завода. Отдел продолжает укомплектовываться: в 1962 - 1963 гг. из политехнического института приходят Ю. И. Просвирнин, Н. М. Шишикин, Ю. А. Медведев, из цехов переводятся Б. Н. Курносов, В. А. Светлов.

Возросший объем работ по горизонтальным базам и подготовка производства к переходу на выпуск компрессоров в оппозитном исполнении потребовал изменения организационной структуры. В отделе создаются специализированные технологические и конструкторские бюро:

  • бюро корпусных деталей (начальник бюро В. Н. Курносов),
  • бюро механизма движения (В. К. Удалов),
  • бюро метизов и мелких деталей (Л. П. Зюрин),
  • бюро сборки (В. А. Светлов),
  • бюро сварки (В. Н. Федосов),
  • бюро по спецзаказам (А. Г. Барыкин),
  • конструкторское бюро штампов,
  • вспомогательного и режущего инструмента (А. М. Калмыков),
  • конструкторское бюро приспособлений (Н. А. Резник),
  • бюро механизации (В. Г. Титов).

Кроме того, в составе отдела были группы материального нормирования (Н. А. Резник) и подготовки производства (А. С. Петрова).

Все эти меры повысили технический уровень разработок техотдела, появились операционные типовые техпроцессы, были разработаны спецоснастка и приспособле­ния, что позволило формировать механизированные линии, замкнутые участки. Узлы и детали, изготавливаемые на этих участках, по качеству соответствовали НТД, что особенно было важно для таких узлов, как клапаны и сальники.

Велись работы по повышению качества станин 5-й базы и прежде всего стендо­вой обработки с применением силовых головок. Названные работы были завершены в 1966- 1967 гг. В итоге удалось гарантийный срок выпускаемых компрессоров на базе 5Г поднять вдвое.

Главной задачей технических служб в эти годы была подготовка производства к выпуску компрессоров на оппозитной базе Ml О.

При согласовании количества компрессоров с планирующими органами опреде­лилась потребность в 850 шт., в том числе компрессоров специального назначения - 350 шт. (среднего и низкого давления - 250 шт., высокого - 100 шт.). Проведенные рас­четы мощностей показали, что для выпуска такого количества машин необходимо проводить реконструкцию завода в пределах существующей площадки, при этом компрессоры на других базах должны быть переданы другим заводам. Передавать или не передавать базу М25 - это долго обсуждали как на заводе, так и в плановых органах.

В конечном итоге было разработано задание на программу компрессоров только на базе М10. Основанием для проектирования реконструкции завода явилось поста­новление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 14 мая 1964 года 461 «Об ускорении развития химического, нефтяного бумагоделательного машиностроения и смежных с ними отраслей машиностроения в 1964 - 1970 гг.», в нем конкретно указывалось зада­ние по компрессорному и целевое финансирование по годам 1964 - 1970. Задание раз­рабатывалось Управлением химического и нефтяного машиностроения Приволжского Совнархоза, было утверждено первым заместителем председателя Приволжского Сов­нархоза 10 сентября 1964 года, согласовано с Управлением химического и общего ма­шиностроения СНХ ССР и отделами общего машиностроения Госплана СССР и РСФСР.

В январе 1965 года задание корректируется в связи с введением в программу заказов Госплана согласно письму СНХ РСФСР от 21 декабря 1964 г. М -13874.

Проект реконструкции, разработка которого была завершена в сентябре 1965 года, основывался на передовых решениях организации серийного и мелкосерийного произ­водства, вплоть до испытания специальных компрессоров на имитируемых газах.

Основные решения сводились к следующим моментам:

- по основному производству предлагалось строительство корпуса 4 (производство заказов Госплана) со складом готовой продукции, корпуса 11 - экспериментальное произ­водство с испытательной станцией типовых образцов, реконструкция корпусов 1 и 2 с осуществлением застройки между ними под склад готовой продукции компрессоров;

- по вспомогательным работам и организации складского хозяйства предполагалось строительство главного магазина, складов огнеопасных материалов, мазута, масел, кре­пителей, водофильтровальной станции, градирни, корпуса для бытовых литейного цеха;

- для улучшения общественного питания было запроектировано строительство второй столовой.

При перепланировке зданий в соответствии с новой технологией соблюдались требования обеспечения санитарных норм и передовой организации производства.

Учитывая серийность производства, принятой технологией предусматривалась обработка деталей на специальных механизированных линиях или замкнутых участ­ках с применением специальных или агрегатных станков, стендовая сборка, холодная обкатка 100% выпускаемых компрессоров и проведение типовых испытаний в соответ­ствии с нормативной документацией.

Важным событием в жизни завода в 1965 году была сдача в эксплуатацию инженер­ного здания (корпус 10), ввод которого работниками инженерных служб ожидался мно­гие годы. В полном объеме в выделенных помещениях разместились ЦЗЛ, ЦИЛ, лаборатория автоматики, электроизмерительная лабо­ратория, которые играли важную роль в повы­шении качества выпускаемого оборудования.

Особенно высокой была профессио­нальная подготовка лаборатории, которую возглавляла ветеран завода Л. Г. Смагина. Здесь работали очень ответственные специа­листы М. А. Матюнина - ст. инженер металло­графии, Н. Н. Губина- ст. инженер спектраль­ного отделения, С. Ф. Шумина - ст. инженер химического отделения и др.

Все лаборатории оснащались новейшим оборудованием.

Прирост объемов за 1961-1965 годы со­ставлял 27%, количество выпущенных компрессоров - 1654 шт., в том числе общего на­значения 5Г-100/8 - 824 шт. Численность ра­ботающих достигла 3898 человек, в том числе инженерно-технический персонал - 695 человек.

Вторая половина 60-х годов - восьмая пятилетка знаменательна полным переходом завода на выпуск компрессоров базы М10, кроме вакуум-насоса ВН-120М. Наряду с пе­реводом на оппозитную базу создавались и ос­ваивались новые компрессоры: для сжатия тяжелых углеводородов - Ml0-78/60, 4М10-90/2-15,что позволило перерабаты­вать ранее сжигавшийся газ на НПЗ в городах Ярославле, Сызрани, Куйбышеве, Рязани и др., для сжатия воздуха - 4М10-40/70, ком­плектующие установки для получения кисло­рода, ряд холодильных машин с диапазоном температур от +5° до -55°.

Министерством химического и нефтя­ного машиностроения учитывалась важность задач, стоящих перед заводом, издается при­каз 31 от 18/1 1966 г., в котором предусмат­ривалось в течение 1966-1970 гг. провести ре­конструкцию завода, создать специализиро­ванные мощности по выпуску оппозитных компрессоров на базе М10 с годовым выпус­ком 850 шт. и заказов Госплана. Этот приказ оказал добрую услугу коллективу завода в ре­шении вопросов финансирования строитель­ства производственных объектов, заказа и приобретения специального оборудования.

В сентябре 1967 года в эксплуатацию принимается корпус 3, строительство которого было начато в 1961 году, затем законсервировано, до 1965 года в нем размещался котельно-сварочный цех 4.

Заводом осуществлялись хозспособом работы в корпусах 1, 2 по перепланировке участков, изготовлению фундаментов под вновь монтируемое оборудование.

Руководил этой деятельностью замди­ректора по капитальному строительству А. В. Шкретов.

В соответствии с планами работ в 1967 году оканчивается переоборудова­ние поперечного пролета сборки цеха 2 в испытательную станцию и сборку, сооружа­ется оборотное водоснабжение, возводятся фундаменты и монтируется оборудование на линиях валов, рам, цилиндров, крышек и направляющих.

В цехе 1 в 1968-1969 гг. проводятся работы по формированию участков вкла­дышей, шатунов, крейцкопфов, штоков, поршней.

В связи с производством холодильных машин в цехе 2 строится стенд пневмо-испытаний.

Сложнейшую задачу по внедрению спецстанков в короткие сроки выполнили заводские технологи - Г. В. Абрамов, Б. М. Гуськов, В. В. Гришин, В. И. Гребнев, Н. П. Еремин, В. Н. Курносов, Н. Я. Макеев, В. К. Удалов, В. Л. Яйков, В. С. Ярунов.

После ввода корпуса 3 и перевода в него котельно-сварочного производства осво­бодившиеся площади корпуса 8 решено было использовать под заготовительное отде­ление и производство товаров народного потребления. После длительного подбора реше­но было организовать изготовление хлебных контейнеров, входивших тогда в моду.

В 1967-1968 гг. проводилась подготовка производства с созданием окрасочного цепного конвейера. Строительно-монтажные работы проводились хозспособом и в на­чале 1969 года участок начал выпускать эти изделия.

В конце 1968 года происходит смена руководства завода: приказом Министерст­ва химического и нефтяного машиностроения от 12 ноября 380К директором назна­чается И. Е. Новиков.

Окончание пятилетки на заводе было сопряжено с рядом трудностей по сбыту продукции, созданию мощностей по компрессорному производству и товаров народ­ного потребления, а также возобновлению изготовления продукции заказов Госплана.

Трудности со сбытом продукции были следствием перехода всей промышленнос­ти на новые методы планирования и экономического стимулирования в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 4 октября 1965 года 12 «О совершенствовании планирования и усилении экономического стимулирования промышленного производства». В этом постановлении устанавливалось, что плата за фонды должна производиться за счет прибыли, а реконструкция, модернизация осу­ществляться за счет собственных средств или кредитов банка.


увеличить

 

Данные положения и ряд других уменьшали используемую прибыль на матери­альное поощрение, вскоре эти моменты были отработаны, но на заводе в начале 1969 года скопилось компрессоров чуть ли не полугодовая программа.


увеличить

К заводу с 8 декабря 1968 года до конца 1970 года был применен особый режим кредитования и расчетов с применением кредитных санкций в виде оплаты счетов поставщиков и оплаты заработной платы в пределах поступлений, процентная ставка за пользование кредитом устанавливалась 12% вместо 8%

У завода создалась огромная картотека. Зарплата с трудом выплачивалась за счет ссуд под гарантию министерства.

Исключительную настойчивость и грамотность проявил в этой сложной ситуа­ции главный экономист а. И. Жданенков. Ему удалось провести рекламную кампанию в средствах массовой информации, решить вопросы свободной реализации компрес­соров, материального стимулирования работников завода, получения кредитов для пополнения оборотных средств.

К концу 1970 года обстановка стабилизировалась. Период перехода на оппозит- ные базы совпал с решением планирующих органов возобновить производство зака­зов Госплана. Еще не была полностью закончена технологическая подготовка по ком­прессорам, как нужно было начинать срочно вести работу по новой продукции, резко отличающейся от изготавливающейся на заводе.

В 1967 году Минхиммашем были утверждены мероприятия по оказанию помощи в подготовке производства с окончанием в 1968 году, однако сроки не выдерживались.

Несмотря на возражения завода, в 1969 году планировался выпуск с поставкой ряда узлов по кооперации с другого завода, причем эта задача была приоритетной и для министерства. Ход подготовки и освоения производства постоянно контролиро­вался лично министром или представителями министерства (начальник Главка П. Г. Деев или замминистра М. Ф. Чиркин). В связи с этими обстоятельствами завод­ские службы на ходу переориентировались на освоение изделий заказа Госплана, раз­рабатывались обходные техпроцессы, создавались временные участки сварки, обра­ботки, сборки, электромонтажа, в том числе были задействованы ремонтный, инстру­ментальный цеха и экспериментальный участок.

Организовывался цех 3 на площадях поперечного пролета корпуса 1 и ряда других участков. Комплектование кадрами велось работниками и рабочими, работав­шими ранее на заказах Госплана, и квалифицированнейшими специалистами из всех цехов. Начальником цеха назначался Н. В. Силкин, заместителем - В. А. Митькин. В выпуске первых машин активное участие принимали работники инженерных служб В. Г. Титов, А. Г. Барыкин, А. А. Каминский, рабочие цеха 3 А. М. Широков, С. И. Пла­тонов, П. С. Куликов, А. И. Малышев, В. А. Чинков, П. Н. Уютов, П. Т. Карташов, М. А. Ларин.

В III квартале 1969 года первые изделия были собраны и подготовлены к испытаниям.

Личное присутствие руководителей министерства на заводе и более глубокое оз­накомление с работой завода способствовали изменению точки зрения о достаточнос­ти площадей на заводе под полную программу на 1970 год, определенную в проекте ре­конструкции. Поэтому министерством оказывалась всемерная поддержка заводу по строительству и вводу корпусов 4 и 4а. В июле 1970 г. сдавалась первая очередь пу­скового комплекса без гальваники, а в 1971 году вторая очередь. Заводу выделялись в полном объеме средства на окончание подготовки производства.

В 1970 году завершилось формирование специализированных участков заказа Госплана: электромонтажных работ, сборки редукторов и муфт; сварки узлов, поши­вочных работ, узловой сборки, сварки алюминия в среде аргона.

В 1971 году завод освоил все узлы и начал выпуск изделий в соответствии с заданиями.

Итогом напряженных лет конца 60-х годов было завершение строительства двух производственных корпусов 3 и 4, что позволило обеспечить организацию произ­водства в соответствии с проектными решениями, а также обеспечить реконструкцию в цехах 1, 2. Это позволило осуществить полностью переход на выпуск компрессо­ров на оппозитной базе М10, начать выпуск заказов Госплана и товаров народного потребления.

Прирост выпуска компрессоров за пятилетку составил 28%, количество их до­стигло 21 16 шт., из них оппозитных - 1155 шт; 20 наименований.

За годы пятилетки компрессоры базы М10 демонстрировались на ВДНХ СССР и на четырех международных выставках и получили высокую оценку советских и зару­бежных специалистов. Четверо работников завода, принимавших участие в создании компрессоров базы М10, награждены медалями ВДНХ.

Компрессор 2М10-50/8 экспонировался на международной выставке «Химия-70», получил высокую оценку и награжден почетным дипломом. Работа заво­да «Создание и освоение серийного производства оппозитных компрессоров на базе М10 для большого диапазона производительностей и давлений» на II Всесоюзном кон­курсе по унификации и агрегатированию в машиностроении, посвященном 100-ле­тию со дня рождения В. И. Ленина, заняла II место с вручением диплома II степени и денежной премии, 15 работников завода были награждены Почетными грамотами.

Численность завода достигла 4282 человек, в том числе ИТР 815 человек.

вернуться к содержанию